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巴西甘蔗制醇和制糖的双重用途赋予了其能源属性，因此巴西糖产量不只受到甘蔗产量的影响。目前巴西境内的汽油产品分为两种，分别是不含乙醇的 A 类汽油和含有乙醇的 C 类汽油。巴西政府自上世纪 70 年代便强制要求在 A 类汽油中添加一定比例的无水乙醇混合成 C 类汽油才能进行销售，该混合比例由政府强制规定。另外，在全国灵活燃料汽车普及度超 80%的情况下，含水乙醇也是重要的汽车燃料之一，其可以直接在灵活燃料汽车使用。自 2002 年开放石油进口后，巴西国内的 A 类汽油价格和国家油价挂钩，因此国际原油价格上涨将导致 C 类汽油价格走高，会进而产生转向含水乙醇的替代需求，最终导致国内乙醇价格上升。而乙醇价格的上升会导致制醇比提高，最终导致巴西糖产量降低，引起国内及全球糖价的上涨。从 UNICA 和 FAO 公布的具体数据来看，巴西中南部产区制醇比大致在55%-65%间波动，受此影响，巴西燃料乙醇