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中韩造船厂均具备较强的 LNG 加注船的建造能力，本国订单通常由本国造船厂承接，同时争夺海外船东订单。在目前全球总计 16 艘 LNG 加注船订单中，韩国造船厂持有 5 艘，中国造船厂持有 8 艘。其中，南通中集太平洋海工手持订单达到 6艘，排名第一，并于 2022年 6月顺利向英国船东交付全球最大的 2万立方米 LNG运输加注船。沪东中华在 2020年和 2021年陆续交付了商船三井2 艘 1.86 万立方米 LNG 加注船，采用完全自主知识产权的设计的江海直达型1.4 万立方米 LNG 加注运输船建造合同于 2022 年 8 月正式生效。广船国际改造的“海洋石油 301”于 11月在广州投入使用，是国内首次对 LNG运输船实现加注改造。