图表 汽车产业 新能源汽车
图 27:汽车智能电动化对单车售后服务价值的影响
新能源汽车之汽车金融篇:抢滩汽车金融正当时-招商银行研究院 查看原文

智能电动化趋势也将对汽车后市场带来深远影响。一方面,纯电动车单车售后维保价值将比同级别燃油车大幅降低。以一辆 A级纯电动 SUV为例,除了独有的三电系统监测和维修会抬高售后成本外,纯电车自身车重的增加也会让易磨损部件的更换频次提升。然而,些许提升并不能阻挡由于燃油发动机系统的消失带来的维保价值的降低,包括机油、四滤等。另一方面,智能化电动化将大幅减少维保的频次。电动车的制动能量回收功能将部分减少刹车系统的更换频次,此外已售和新售汽车中的软件错误、新功能和应用都可以采用更稳定高效的 FOTA来修复。

图片属性
行业分类:汽车产业 | 新能源汽车 发布日期:2024-04-22 图片格式:PNG 浏览量:59 下载图片
推荐图表
相关图表
表 1:汽车金融贯穿汽车产业链各个环节
表 2:汽车金融市场参与者主要特征对比
表 3:不同汽车流通渠道对比
图 6:智能电动化将重塑汽车产业价值链
图 7:中国重点汽车企业工业生产总值(万亿)
图 8:汽车消费在社会消费品零售总额的占比
图 9:2000-2022中国汽车金融市场发展历程
图 3:中国新能源汽车年度销量及渗透率
图 4:2022年中国分价位汽车智能座舱装配率
图 5:2018-2023中国 L2及以上智能驾驶渗透率
图 29:中国新能源汽车充电服务市场规模及预测
图 2:中国乘用车市场首购、增购和换购占比
图 30:2018-2030年中国智慧出行市场规模(按交易额划分,亿元)
图 31:新能源汽车动力电池退役量及预测(GWh)
图 26:2017-2022年特斯拉营收结构
图 28:我国充电桩保有量及同比增速及预测
图 23:不同级别城市的新能源汽车渗透率
图 24:不同汽车流通模式下购车资金流向
图 25:单车软件代码量及预测(单位:百万行)
图 21:特斯拉、丰田、大众销售费用率对比
图 22:我国新能源汽车持续下沉至非一线城市
图 20:特斯拉、丰田、大众全球汽车销量
图 17:2021年汽车金融公司资产规模份额
图 18:2022年汽车整体销售渠道占比
图 19:2022年新能源汽车不同模式网点占比
图 1:1996-2022年中国汽车销量数据(万辆)
图 15:中国新车金融市场竞争格局
图 16:2023年 1-5月中国新能源车市场格局
图 11:中国汽车产业链利润结构
图 12:2012-2022中国汽车金融渗透率与成熟汽车市场国家对比
图 13:2017-2022年中国购车人群年龄分布变化
图 14:中国女性汽车用户占比逐年提升
图 10:海外成熟市场汽车产业链利润结构
微信